Eintraghilfe für die Kilometerfelder im Fahrauftrag: Abfahrt- und Rückkehr-Kilometerstand eingeben, die gefahrene Strecke ablesen und sehen, welche Zahl in welche Zeile gehört.

Wofür ist die App gedacht?

Im Kilometerfeld des Fahrauftrags steht die Rückkehr oben und die Abfahrt darunter – also genau andersherum, als die Fahrt tatsächlich abläuft. Das ist die häufigste Fehlerquelle beim Ausfüllen: Wer die beiden Zeilen vertauscht, trägt rechnerisch eine negative Strecke ein und muss den Eintrag korrigieren lassen.

Die Fahrauftrag Ausfüllhilfe löst genau dieses eine Problem. Du gibst die beiden Kilometerstände ein, und die App zeigt sie an der Stelle, an der sie auf dem Blatt stehen – daneben die Differenz. Danach überträgst du die Zahlen von Hand. Die App ist ausdrücklich kein Formular und ersetzt den amtlichen Vordruck nicht.

Das Kästchenraster

Die Kilometerfelder auf dem Vordruck bestehen aus sechs Kästchen je Zeile, und die Zahlen werden rechtsbündig eingetragen. Genau so stellt die App sie dar: Ein Stand von 12.480 km belegt die rechten fünf Kästchen, das erste bleibt leer – es wird nicht mit einer Null aufgefüllt. Das klingt nach einer Kleinigkeit, ist aber der zweithäufigste Grund für Rückfragen.

Über einen Umschalter lassen sich dieselben Felder für Betriebsstunden statt Kilometer nutzen – relevant bei Fahrzeugen und Gerät, die nach Betriebsstunden erfasst werden.

Prüfhinweise statt stiller Fehler

Die App meldet sich, wenn etwas nicht zusammenpasst:

• Ist der Rückkehr-Stand kleiner als der Abfahrt-Stand, erscheint eine klare Meldung – in aller Regel sind dann die beiden Zeilen vertauscht.
• Bei null gefahrenen Kilometern und bei ungewöhnlich großen Differenzen kommt ein Hinweis zum Gegenprüfen.

Ausgegeben wird nur, was sich aus den Eingaben sicher ergibt. Raten tut die App nicht.

Uhrzeiten und Fahrzeit

In den Einstellungen lassen sich Uhrzeiten zuschalten; standardmäßig sind sie aus. Dann trägst du Beginn und Ende ein und bekommst die Fahrzeit ausgerechnet – Fahrten über Mitternacht eingeschlossen. Ab mehr als 4:30 Stunden erscheint ein Hinweis auf die Lenk- und Ruhezeiten.

Wichtig zur Einordnung: Das sind Gedächtnisstützen, keine Prüfung einer Vorschrift. Die App sieht ausschließlich die Lücken zwischen den eingetragenen Fahrten. Pausen innerhalb einer Fahrt, sonstige Arbeitszeit und Ausnahmen kennt sie nicht.

Fahrten nachtragen

Für den Fall, dass mehrere Tage auf einmal nachgeholt werden müssen, gibt es einen eigenen Modus. Du gibst den letzten eingetragenen Stand und den Stand von heute an, dazu je Fahrt die gefahrenen Kilometer. Daraus baut die App die Kette der Kilometerstände – jede Abfahrt ist die Rückkehr der Fahrt davor – und sagt dir jederzeit, wie viel noch offen ist. Hast du dir für eine einzelne Fahrt einen Stand notiert, kannst du statt der Kilometer diesen Stand angeben; die Kette hängt sich dann an diesem festen Punkt auf.

Sind die Uhrzeiten eingeschaltet, lassen sie sich auch je nachgetragener Fahrt eintragen. Die Liste sortiert sich nach Datum, innerhalb eines Tages bestimmst du die Reihenfolge über die Pfeile an der Zeile. Hingewiesen wird auf Überschneidungen, fehlende Pausen, lange Tage und kurze Ruhezeiten zwischen zwei Tagen.

Zwei Dinge macht die App dabei bewusst nicht: Sie verteilt einen offenen Rest nicht selbsttätig auf die Fahrten – er steht sichtbar da, und ein ausdrücklicher Knopf macht daraus eine eigene Zeile, die du von Hand füllst. Und sie gibt keine lückenhafte Kette aus: Nach einer fehlerhaften Zeile steht keine Abfahrt mehr fest, alle folgenden Zeilen wären geraten.

Schritt für Schritt

1. Einheit wählen: Kilometer oder Betriebsstunden.
2. Abfahrt- und Rückkehr-Stand eintragen.
3. Gefahrene Strecke und das Kästchenraster ablesen.
4. Die Zahlen zeilenrichtig in den Vordruck übertragen – Rückkehr oben, Abfahrt darunter.
5. Bei mehreren offenen Tagen in den Nachtrag-Modus wechseln und die Kette aufbauen.

Darstellung

Vier Designs stehen zur Wahl: Automatisch, Hell, Dunkel und Klassisch. Letzteres ist Schwarz auf Papierweiß mit Haarlinien und geraden Kanten, angelehnt an die Optik des Vordrucks – hilfreich, wenn man zwischen Bildschirm und Blatt hin- und herschaut.

Web-Version und Editionen

Die Web-Fassung ist die Vollversion: alle Funktionen, keine Werbung, keine Grenzen. Editionen gibt es nur in der Android-App bei Google Play: Die freie Fassung ist werbefinanziert und auf ein Blatt mit bis zu fünf Fahrten begrenzt; Premium für einmalig 2,99 € entfernt die Werbung, erlaubt beliebig lange Nachträge und mehrere Blätter parallel – eines je Fahrzeug beziehungsweise Papierblatt – und schaltet Ausgabe als PDF, Bild oder Text sowie Drucken frei.

Datenschutz

Alle Eingaben bleiben auf dem Gerät. Kein Konto, kein Server, kein Tracking, und die App läuft vollständig offline. Sie kennt keine Dienststellen, Fahrzeuge oder Aufträge aus irgendeinem System – sie rechnet ausschließlich mit den Zahlen, die du selbst eintippst.

Häufige Fragen

Ist die App von der Bundeswehr?

Nein. Privates, inoffizielles Projekt ohne Verbindung zur Bundeswehr. Alle Angaben ohne Gewähr.

Ersetzt die App den Vordruck?

Nein. Sie bildet den Vordruck bewusst nicht nach und ist kein ausfüllbares Formular. Das Kästchenraster ist eine vereinfachte Darstellung als Eintraghilfe; eingetragen wird weiterhin von Hand.

Warum steht die Rückkehr oben?

So ist der Vordruck aufgebaut – entgegen dem tatsächlichen Ablauf der Fahrt. Genau deshalb zeigt die App beide Zahlen an der Stelle, an der sie auf dem Blatt stehen.

Was kostet die App?

Die Web-Version ist kostenlos und enthält alle Funktionen ohne Werbung. Die Android-App bei Google Play hat eine werbefinanzierte freie Fassung und Premium für einmalig 2,99 €.

Sind die Hinweise zu Lenk- und Ruhezeiten verbindlich?

Nein. Es sind Gedächtnisstützen auf Basis der eingetragenen Fahrten, keine Prüfung einer Vorschrift. Pausen innerhalb einer Fahrt und Ausnahmen kennt die App nicht.

Funktioniert die App ohne Empfang?

Ja, vollständig offline. Es werden keine Daten an einen Server gesendet.

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